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鹽城市天源泵業有限公司
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氯化氫壓縮機兩端密封為英雙端面機封，機封的循環液設計為二氯乙烷，冷卻循環液介質為水。開始試機時，氯化氫壓縮機機封溫度很高，超過50度，運行不到一小時，即將機封動靜環燒壞。那應該怎么如何處理呢？
1.燃燒密封的主要原因是密封結構非常緊湊，密封熱量大，二氯乙烷沸點低，只有83.5度。密封溫度升高后，二氯乙烷容易蒸發，失去潤滑和冷卻效果，導致動環燃燒，設備無法運行。
針對這一現象，將循環液改為沸點192度乙二醇（正常雙端密封循環液采用油或甘油效果好，原設計采用二氯乙烷作為循環液，考慮到氯化氫加壓反應產生二氯乙烷副產品，即使密封損壞，循環液進入系統，也不會污染成品）。
2.開機后運行周期明顯增加，但循環液的溫度仍然超過50度，因此，將冷卻循環液介質改為零下15度冷凍鹽水，這樣循環液的溫度不超過30度，再未出現機封溫度高而燒壞機封的現象，機封因此實現長周期穩定運行。
當然，還有一些具體步驟需要按照操作說明進行。例如，當氯甲烷壓縮機出現故障并亮紅燈時，需要先消除故障，然后自愛啟動。停機時，應按下控制箱的停止按鈕。變頻箱讀數不屬于零。此外，當設備不適用時，應斷開電源，使變頻箱參數歸零。
